••• Turbogeneratörlerin ve hidrogeneratörlerin testleri ve bakımları,
(L1, L2, L3, L4 seviyelerinde bakımları) •••


•• Statik Testler ••

• Gözle muayene ( kirlilik vs.)
• İzolasyon ölçümü, DAR, PI hesabı
• Hassas direnç ölçümü 

• Yüksek gerilim dayanım testi 

• Kısmi deşarj ölçümü

• Bilezik, kollektör salgı ölçümü, yüzey kontrolu, fırça , fırça tutucu kontrolu, yay baskı ölçümü 

• Tandelta/güç faktörü, kapasitans, empedans ölçümü, tip-up testi 

• Hava aralığı kontrolu 

• Kaplin salgı ve ayar ölçümü, kaplin ayarı 

• Kaymalı yatakların kontrolü
• Videoskop incelemesi Rotor RSO testi (turbogeneratör rotorları için) Rotor empedans ölçümü (değişik voltaj kademelerinde, değişik devirlerde)


•• Dinamik Testler ••

• Akım, gerilim, harmonik ve cosQ ölçülmesi
• Titreşim Analizi yapılması ve aşağıdaki problemlerin varsa tespiti 

• Rulman ve yatak arızası (İç bilezik, dış bilezik, bilya-makara) 

• Balanssızlık 

• Mekanik gevşeklik (Kapak boşluğu vb.)
• Şase gevşekliği, zayıflığı 
• Kaplin ayarsızlığı 

• Bazı elektriksel arızaların tespiti (hava aralığı vb.)

• Kaplin ayarsızlığı 

• Termal kamera ile ısıl harita çıkarılması 

• Sonuçların yorumlanması ve yapılacak işlere yönelik önerilerin sunulması


•• Turbogeneratörlerin ve Yatay Hidrogeneratörlerin, Jeotermal, Rüzgar ve Biogeneratörlerin Bakımı ••

• Kaplinin salgı kontrolunun yapılması 
• Mevcut çene ve yatak boşlukları kontrol edilerek kaplinin sökülmesi Kapak,(varsa pedestal) ve yatakların sökülmesi

• Rotorun dışarı alınması 

• Statora nüve testi yapılması (ring flux test veya ELCID cihazı ile) Nüve sıkılık ve cıvata gevşeklik kontrolu yapılması

• Stator çıtalarının sıkılık kontrolu (Wedge Tightness Test veya Çekiç metodu ile) ve sıkıştırma işlemi yapılması 

• Sargı kafalarında bandaj, çıta gevşeklik kontrolu ve gevşeklik var ise giderilmesi sargı başlarına bump(impact) testi yapılması

• NDT testi yapılması (Fan kanatlarına, keplere(retaining ringlere), yatak beyaz metallerine, yatak yerlerine)

• Turbogeneratörlerde End keplerin çıkarılması, rotor sargılarının temizliği, kep altı izolasyonların değiştirilmesi , keplerin geri takılması 

• Rotorların nominal devirlerinde balanslarının alınması, aşırı hız testlerinin yapılması 

• Rotorun ve statorun temizlik, kurutma işlemlerinin yapılması 
• Vernikleme, kurutma işlemlerinin yapılması 

• RSO testi dahil olmak üzere , Stator ve rotora statik testlerin uygulanması ve yorumu 

• Rotorun stator içine alınması ve montajı, 

• Proje değerine göre yatak boşlukları verilerek yatakların montajı 

• Yatak izolasyonlarının ölçülmesi 

• Kaplin ayarı yapılması 

• Devreye alma ve titreşim analizi yapılması

•• Dikey Hidrogeneratörlerin Bakımı ••

• Suyun boşaltılmasını müteakip 

- Şaft salgı, salınım ve diklik kontrolunun yapılması
- Çarkın alttan beslenerek ağırlığın takozlar üzerine alınması

• İkaz grubunun sökülmesi

- Soğutucuların ve üst kılavuz yatakların sökülmesi

- Rotorun frenler üzerine alınması

- Taşıyıcı konik parçanın sökülmesi
- Trust yatakların sökülmesi

- Üst köprünün sökülmesi

- Kaplin bağlantılarının sökülmesi

- Rotorun dışarı alınması
- Frenlerin, alt kılavuz yatakların frenlerin sökülmesi

- Alt köprünün sökülmesi

- Stator ve rotor sargılarının temizlenmesi 

• Statora nüve testi yapılması (ring flux test veya ELCID cihazı ile) Nüve sıkılık ve cıvata gevşeklik kontrolu yapılması

• Stator çıtalarının sıkılık kontrolu (Wedge Tightness Test veya Çekiç metodu ile) ve sıkıştırma işlemi yapılması 

• Sargı kafalarında bandaj, çıta gevşeklik kontrolu ve gevşeklik var ise giderilmesi sargı başlarına bump(impact) testi yapılması

• NDT testi yapılması (Fan kanatlarına, keplere(retaining ringlere), yatak beyaz metallerine, yatak yerlerine)

• Rotorların nominal devirlerinde balanslarının alınması, aşırı hız testlerinin yapılması 
• Rotorun ve statorun temizlik, kurutma işlemlerinin yapılması 
• Vernikleme, kurutma işlemlerinin yapılması 

• Gerilim düşümü testi dahil olmak üzere, Stator ve rotora statik testlerin uygulanması ve yorumu 
• Rotorun stator içine alınması ve montajı, 

• Proje değerine göre yatak boşlukları verilerek yatakların montajı 

• Kaplin ayarı yapılması 

• Devreye alma ve titreşim analizi yapılması

•• Sargı İmalatı ••

• Eski sargıların sökülmesi

• Tersine mühendislik metodu ile sargının orijinaline uygun olarak imal edilmesi
• Eksik parçaların tersine mühendislik metodu ile imal edilmesi (çıta vb.)

• Statorun orijinaline uygun olarak sarımının yapılması

• Tüm elektriksel testlerin yapılması, mekanik ölçülerin kontrolü
• Kurutma ve vernikleme işlemlerinin tamamlanması

•• Rotor Sarımı (İzolasyon Yenilenmesi) ••

• Fan kanatlarının, (varsa bileziklerin) ve keplerin sökülmesi

• Çıtaların sökülmesi

• Keplere, kanatlara, mile tahribatsız testler yapılması
• Mevcut bakır sargıların sökülmesi

• Sargıların temizlenmesi ve formlarının düzeltilmesi

• Ankuş içlerinin temizlenmesi

• Yeni izolasyon malzemeleri ile rotorun sarılması

• Yeni kep altı izolasyonlar kullanılarak keplerin geri takılması

• Fan kanatlarının (varsa bileziklerin) takılması

• Yüksek devirde (nominal) balans alınması, aşırı hız testinin yapılması

• Elektriksel ölçümlerin yapılması (RSO, direnç, izolasyon, empedans)

•• Kep (Retaining Ring) İmali ve Değişimi ••

• Mevcut keplerin boyutsal ölçümlerinin alınması

• Savrulma kuvvetlerine göre uygun grade’in seçilmesi 

• Kaba ölçülerde ve uygun grade’de 18Cr18Mn dövme malzemeden keplerin test örnekleri alınacak şekilde imal edilmesi

• Test örneklerine tahribatlı testlerin yapılması

• Keplerin uygun sıkılık verilerek hassas ölçülerde işlenmesi

• Keplere tahribatsız testlerin yapılması
• Yüksek devirde balans alınması (High Speed Balance)

• Nominal devirde balans alınması

• Bilezikli rotorlarda değişik devirlerde empedans ve izolasyon ölçülmesi

• Nominal ve değişik devirlerde flux ölçümü, spir kısa devre kontrolü

• Aşırı hız testi yapılması

• Aşırı hız testi sonrası boyutsal kontrolların yapılması